冬季凍霧、局地濃霧頻發(fā)，能見度大幅下降，一直是困擾烏魯木齊天山國際機(jī)場航班正常起降的因素。為攻克這一難題，近日，新疆機(jī)場集團(tuán)烏魯木齊天山國際機(jī)場啟動技術(shù)攻堅(jiān)，歷經(jīng)調(diào)研及多輪試驗(yàn)驗(yàn)證，最終確定空氣聚能炮除霧技術(shù)的應(yīng)用方案。

空氣聚能炮除霧技術(shù)通過壓縮空氣產(chǎn)生高頻聲波，向高空發(fā)射沖擊波帶動水分子劇烈震動，促使水分子體積擴(kuò)張并快速沉降，從而實(shí)現(xiàn)高效除霧。其核心優(yōu)勢在于適應(yīng)性強(qiáng)，可在零下40℃～55℃的嚴(yán)苛條件下連續(xù)作業(yè)，同時(shí)支持4G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控，能實(shí)現(xiàn)多臺設(shè)備同步聯(lián)控與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測，為精準(zhǔn)除霧提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐。

為進(jìn)一步提升除霧效能，烏魯木齊天山國際機(jī)場依托前期試驗(yàn)數(shù)據(jù)，持續(xù)優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方案：一方面根據(jù)霧情動態(tài)調(diào)節(jié)設(shè)備開啟頻次，實(shí)現(xiàn)“按需除霧”的精準(zhǔn)管控，避免資源浪費(fèi)；另一方面在霧情核心區(qū)域重新優(yōu)化作業(yè)點(diǎn)位布局，構(gòu)建“監(jiān)測－研判－作業(yè)－反饋”的聯(lián)動閉環(huán)體系。在試驗(yàn)中，數(shù)據(jù)顯示該技術(shù)對平流霧、輻射霧等常見霧型的消散均有明顯促進(jìn)作用，跑道視程在短時(shí)間內(nèi)得到有效提升，技術(shù)應(yīng)用成效初顯。

下一步，烏魯木齊天山國際機(jī)場將持續(xù)深化空氣聚能炮技術(shù)應(yīng)用，重點(diǎn)圍繞不同霧型、霧層厚度適配性及催化劑協(xié)同作用等關(guān)鍵方向開展深入研究，進(jìn)一步優(yōu)化除霧方案；同時(shí)加密氣象會商頻次，動態(tài)調(diào)整航班放行計(jì)劃。通過更科學(xué)的技術(shù)舉措、更完善的運(yùn)行機(jī)制，全面提升惡劣天氣下機(jī)場運(yùn)行安全水平與服務(wù)品質(zhì)，為打造區(qū)位門戶復(fù)合型國際航空樞紐筑牢保障根基。

（中國日報(bào)新疆記者站編輯毛衛(wèi)華 通訊員：劉芳芳）