2025年，新疆機場集團緊扣“精細管控、協同增效”核心目標，以全流程精細化管理推動航班正常管理工作提質升級，全年旅客吞吐量突破5400萬人次，年貨郵吞吐量突破40萬噸，年保障飛行起降60萬架次，同比分別增長12.5%、34.7%、6.8%；放行正常率達93.76%，同比提升1.8個百分點，實現航班正常率與航班量同步增長，交出了一份亮眼的成績單。

精準施策 構建科學考核體系

為破解不同級別機場運行差異難題，機場集團優化機場分級標準，將全疆機場劃分為千萬級、百萬至千萬級、五十萬至一百萬級、五十萬級以下四個類別。基于2018-2024年歷史數據，采用85%分位數達標率結合數理統計方法，制定差異化航班正常性考核指標。同時建立月度指標浮動機制，千萬級機場6-8月指標下浮3%，其它月份上浮1%，確保考核指標科學貼合實際運行場景。

精細管控 筑牢全流程保障防線

機場集團持續優化“日監測、周講評、月通報、年考核”運行品質評價體系，累計制發每日運行提示360余份，系統性優化延誤處置策略，實現關艙門數據漏錄率下降80%的質效突破。針對旺季及特殊天氣，制定《2025年旺季生產暨雷雨季節運行保障方案》，運行控制中心（IOC）席位每日重點監測早始發航班正常性、關鍵保障節點等核心指標，及時發布運行風險提示，有效應對北疆大面積降雪、全疆大范圍寒潮及大風沙塵等惡劣天氣。全年啟動集團級會商21次、區域級會商200余次，高效保障并回收備降航班494架次。

智慧賦能 升級運行管控平臺

依據民航局A-CDM系統向TAM轉型升級的要求，機場集團于2025年3月順利完成新疆機場全域TAM平臺建設，并獲民航局授權統籌全疆航班計劃動態調整工作。該平臺已累計迭代28次，完成航班動態、協同運行、可視化管控、輔助生產、節能增效、運營報表、值班管理、基礎數據等八大模塊功能上線，重點應對航班集中備降、區域一體化運行、多機場“一單制”保障、關鍵資源統籌調配、緊急突發事件處置等集團化協同運行場景，實現從飛行計劃制定到實際落地的全流程精準管理。同時，建設每日運行態勢系統，接引多個機場視頻監控至IOC大廳，協調開通民用無人駕駛航空器綜合管理平臺賬號權限，以數字化手段筑牢運行管控的“千里眼”。

協同聯動 凝聚全域保障合力

機場集團深化“全域+區域”一體化協同運行機制，指導庫爾勒、伊寧等管理分公司完成區域協同運行機制建設，編制“3+3”效能評價矩陣圖，建立標準化協同效能評估體系。聯合新疆空管局流量管理部門開展機場運行調研，指導阿克蘇紅旗坡機場制定專項提升措施，使其航班正常率同比提升3.43個百分點；組織協同運行機制建設專題會，推廣庫爾勒梨城機場優秀實踐經驗，打破各機場間的資源壁壘。此外，優化豁免規則，要求申請豁免的機場必須采取航班計劃調整、與航空公司協調等主動干預措施，充分調動各機場的主觀能動性。

展望未來，新疆機場集團將錨定“一帶一路”空中交通樞紐建設目標，以民航局航班正常管理提升要求為指引，持續深化航班正常管理體系建設。在智慧運行領域，加速推進TAM系統迭代，融入人工智能與大數據分析能力，實現航班全流程智能管控與決策支持，提升復雜天氣下的運行處置效率。在協同保障方面，深化“全域+區域”協同機制，拓展與華東等發達地區機場集團的跨區域合作，借鑒先進經驗，強化與空管、航空公司的聯動，做實“干支通、全網聯”服務體系，提升樞紐中轉與航線銜接效率。在服務優化層面，以旅客體驗為核心，統籌航班正常管理與提升靠橋率等舉措，提高航班保障效率，切實將航班正常率轉化為旅客的獲得感。同時，優化差異化考核體系，強化“調度—督導—復盤”閉環管理，以精準管控、智慧手段和高效協同全面提升航班運行品質，筑牢新疆航空運輸保障根基。

（中國日報新疆記者站編輯毛衛華 通訊員： 張子軒）