作為我國(guó)向西開放的“第一窗口”和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的關(guān)鍵航空樞紐，烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的每一次迭代都承載著超越其物理功能的國(guó)家戰(zhàn)略意義。2025年4月17日全面轉(zhuǎn)場(chǎng)至北航站區(qū)，這不僅是一次硬件設(shè)施的跨越式升級(jí)，更是一次服務(wù)理念與保障能力的系統(tǒng)性重塑。航站區(qū)以“人本、智慧、高效、樞紐”為核心，將國(guó)家戰(zhàn)略的宏大敘事轉(zhuǎn)化為旅客可感、可知、可享的出行體驗(yàn)，展現(xiàn)出新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐。

戰(zhàn)略賦能：從區(qū)域門戶躍升為亞歐黃金通道核心樞紐

新疆工作事關(guān)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興大局。新時(shí)代黨的治疆方略明確中央賦予新疆的“五大戰(zhàn)略定位”包括亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡、構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)、全國(guó)能源資源戰(zhàn)略保障基地、全國(guó)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品重要供給基地和維護(hù)國(guó)家地緣安全的戰(zhàn)略屏障。烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為新疆踐行 “五大戰(zhàn)略定位”、打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡的核心引擎，其發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略深度綁定、相互賦能，是國(guó)家戰(zhàn)略在空間布局中的關(guān)鍵落子，更是新疆貫通 “一帶一路”、融入新發(fā)展格局的生動(dòng)實(shí)踐。

北航站區(qū)的啟用實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略能級(jí)的根本性躍升。作為新疆首個(gè)擁有3條跑道的4F級(jí)最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)，其近期設(shè)計(jì)年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、飛機(jī)起降36.7萬架次，遠(yuǎn)期更可擴(kuò)容至年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸、飛機(jī)起降45.1萬架次，為匯聚與輻射國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種資源（涵蓋資本、技術(shù)、管理、人才、貨物等要素）筑牢了物理根基，將“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)”的戰(zhàn)略構(gòu)想，轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大運(yùn)力支撐，為未來增長(zhǎng)預(yù)留了廣闊空間。

航線網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建高效，直接塑造了“黃金通道”與“橋頭堡”的形態(tài)。天山機(jī)場(chǎng)構(gòu)建了“對(duì)內(nèi)連接成渝、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、海南自由貿(mào)易港，對(duì)外輻射中亞、西亞、歐洲”的航線網(wǎng)絡(luò)。對(duì)內(nèi)與國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)圈緊密相連，對(duì)外國(guó)際貨運(yùn)航線已覆蓋22個(gè)國(guó)家，形成了“中亞直達(dá)、歐亞貫通、中非聯(lián)動(dòng)”的立體格局。例如，貨物可經(jīng)“粵新快線”空鐵聯(lián)運(yùn)，24小時(shí)內(nèi)從廣州經(jīng)烏魯木齊直達(dá)歐洲。

以烏魯木齊“一主”為核心，喀什、伊寧 “兩翼” 次樞紐協(xié)同發(fā)力，帶動(dòng)全疆28個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（數(shù)量居全國(guó)第一）形成集群效應(yīng)，構(gòu)建起 “疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇” 的布局。這既是新疆 “干支通、全網(wǎng)聯(lián)” 航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是深度融入共建 “一帶一路” 倡議、服務(wù)新疆自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的具體行動(dòng)，讓 “空中絲綢之路” 的核心節(jié)點(diǎn)更加堅(jiān)固。

智慧驅(qū)動(dòng)：科技賦能打造“暢快無憂”出行體驗(yàn)

智慧化是北航站區(qū)最鮮明的底色，并非零散技術(shù)的簡(jiǎn)單疊加，而是覆蓋全流程的系統(tǒng)性解決方案，讓科技真正服務(wù)于出行效率與旅客體驗(yàn)。

智慧“刷臉”通行貫穿全程：出發(fā)大廳部署的120臺(tái)自助設(shè)備和大量自助行李托運(yùn)柜臺(tái)，讓旅客憑借3個(gè)月內(nèi)航程信息即可“刷臉”完成值機(jī)；65條高效安檢通道與“人臉識(shí)別”技術(shù)結(jié)合，使安檢告別漫長(zhǎng)等待。

智慧海關(guān)設(shè)施實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)：集成太赫茲掃描、智能審圖CT機(jī)及AI風(fēng)險(xiǎn)研判系統(tǒng)，使行李查驗(yàn)效率提升50%，通行效率提升超30%，確保99%以上的正常旅客通關(guān)時(shí)間壓縮至20秒以內(nèi)，彰顯我國(guó)科技賦能民生、提升國(guó)際門戶效率的硬實(shí)力。

智慧行李運(yùn)輸精準(zhǔn)高效：引入分揀機(jī)器人和無人駕駛行李車，提升分揀效率和準(zhǔn)確性。通過航班與行李信息實(shí)時(shí)共享、動(dòng)態(tài)調(diào)整12個(gè)國(guó)內(nèi)行李轉(zhuǎn)盤，并利用視頻回放分析優(yōu)化流程，全力朝著“人到行李到”的目標(biāo)邁進(jìn)。

智慧航站區(qū)成果豐碩：成功申報(bào)創(chuàng)新工作室，編制5個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目需求說明書、3個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)書；搭建航站區(qū)運(yùn)行調(diào)度指揮平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)航班保障全流程可視化監(jiān)控、資源保障智能調(diào)配及突發(fā)事件應(yīng)急處置等；“機(jī)場(chǎng)時(shí)效監(jiān)管平臺(tái)” 整合多系統(tǒng)數(shù)據(jù)，具備航班全鏈條服務(wù)監(jiān)控與智能預(yù)警功能；空港云APP自建17項(xiàng)應(yīng)用模塊，“天山機(jī)場(chǎng)” 旅客服務(wù)小程序集成46項(xiàng)服務(wù)功能，翻譯機(jī)、代步機(jī)器人等設(shè)備投入使用，推動(dòng)管理從被動(dòng)處置向主動(dòng)預(yù)警、智能決策升級(jí)，實(shí)現(xiàn)航班正常率與旅客體驗(yàn)雙提升。

需求導(dǎo)向：精細(xì)化服務(wù)詮釋 “人民航空為人民”

北航站區(qū)在流程設(shè)計(jì)上處處體現(xiàn)著精細(xì)化與人性化，將“全心全意為人民服務(wù)”的根本宗旨落在實(shí)處，讓服務(wù)更有溫度、更具質(zhì)感。

綜合交通實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”：建筑面積達(dá)35萬平方米的GTC綜合交通中心，將地鐵1號(hào)線、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)、出租車、公交車、長(zhǎng)途汽車與城市高鐵站、客運(yùn)站、商業(yè)區(qū)、休閑區(qū)、居民區(qū)有效串聯(lián)、融為一體。旅客可以根據(jù)地面醒目的熒光引導(dǎo)線快速分流并換乘，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的空中、地面、地下“三位一體”立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)無縫絲滑銜接。

前瞻服務(wù)破解出行痛點(diǎn)：停車場(chǎng)ITC系統(tǒng)可自動(dòng)為車主規(guī)劃最近車位，并對(duì)車輛進(jìn)行分級(jí)導(dǎo)流，有效減少了航站樓前交通擁堵。針對(duì)安檢暫存物品的痛點(diǎn)，創(chuàng)新上線“緣e存”管理系統(tǒng)，通過數(shù)字化流程解決了旅客“不許攜帶、不便快遞、不忍丟棄”的尷尬和煩惱，體現(xiàn)了服務(wù)的溫度與巧思。

特殊旅客享受“無憂體驗(yàn)”：落客平臺(tái)鋪設(shè)盲道，運(yùn)用投放15輛“自主取用、便捷歸還”的愛心輪椅，邀請(qǐng)殘聯(lián)專家專項(xiàng)優(yōu)化無障礙設(shè)施10余項(xiàng)；配備母嬰室凈水器與管線機(jī)、溫奶器、哺乳椅等71項(xiàng)便民設(shè)備；17處關(guān)鍵點(diǎn)位設(shè)置“一鍵招援”按鈕，30輛電動(dòng)擺渡車實(shí)現(xiàn)特殊旅客從值機(jī)到登機(jī)的全程無縫銜接，構(gòu)建了有尊嚴(yán)、無遺憾的出行環(huán)境。

導(dǎo)向標(biāo)識(shí)精準(zhǔn)高效：完善各類流程指引標(biāo)識(shí)1000余處，警示提示標(biāo)識(shí)11800余處，梳理327間衛(wèi)生間廁衛(wèi)、母嬰室哺乳間、更衣室等建立編號(hào)字典，設(shè)立2部應(yīng)急服務(wù)電話，精準(zhǔn)定位并快速響應(yīng)旅客訴求，截至12月共處理解決旅客應(yīng)急服務(wù)訴求1444起，旅客好評(píng)率100%。

服務(wù)專項(xiàng)行動(dòng)持續(xù)深化：通過月度自查、現(xiàn)場(chǎng)檢查、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等方式，持續(xù)推動(dòng)“排隊(duì)時(shí)間短一點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度好一點(diǎn)以及打卡拍照的地方多一點(diǎn)”等“十個(gè)一點(diǎn)”服務(wù)提升專項(xiàng)行動(dòng)在航站樓落地見效；聯(lián)合駐樓單位積極開展“微笑服務(wù)”活動(dòng)，鼓勵(lì)全員參與評(píng)選“微笑服務(wù)使者”，各單位宣貫培訓(xùn)覆蓋率100%，執(zhí)行情況抽查驗(yàn)證及警示教育百余次。

場(chǎng)景化服務(wù)升級(jí)：打造三處免費(fèi)旅客休息區(qū)，配置旅客座椅、休閑桌椅、充電吧臺(tái)、自助售賣機(jī)等設(shè)施，在航站樓全天候運(yùn)行期間提供休憩場(chǎng)所。結(jié)合運(yùn)行實(shí)際，及時(shí)補(bǔ)充旅客座椅1500座、安裝充電吧臺(tái)40座、轉(zhuǎn)運(yùn)南區(qū)手推車2720輛、設(shè)置室外吸煙區(qū)7處、室內(nèi)吸煙室1處、協(xié)助增設(shè)共享充電寶15臺(tái)，進(jìn)一步滿足旅客候機(jī)服務(wù)需要。

品牌升華：“疆來疆走”塑造中轉(zhuǎn)樞紐核心競(jìng)爭(zhēng)力

為強(qiáng)化樞紐功能，天山機(jī)場(chǎng)出臺(tái)中轉(zhuǎn)服務(wù)提升具體實(shí)施方案，深度拓展“天緣·緣中轉(zhuǎn)”服務(wù)品牌及“疆來疆走天緣行”服務(wù)品牌內(nèi)涵。

作為民航局首批跨航司行李直掛及“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”核心試點(diǎn)，積極推動(dòng)航空網(wǎng)絡(luò)與中轉(zhuǎn)服務(wù)流程深度融合。疆內(nèi)方面，在喀什、伊寧、阿克蘇等20個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，推行“一票到底、行李直掛”服務(wù)，庫爾勒機(jī)場(chǎng)落地行李免提業(yè)務(wù)，昭蘇、那拉提機(jī)場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)也在穩(wěn)步推進(jìn)。疆外方面，與27家機(jī)場(chǎng)的跨航司進(jìn)行合作，包括成都、西安、昆明等核心樞紐機(jī)場(chǎng)，通程值機(jī)更加便捷高效，暢通了“西部陸海新通道”空中脈絡(luò)。國(guó)際方面，南航在轉(zhuǎn)場(chǎng)前完成向海關(guān)總署的通程聯(lián)運(yùn)備案審批，結(jié)合國(guó)際海外離港推廣情況，構(gòu)建“全航線國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際+7個(gè)國(guó)際站點(diǎn)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)”通程聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，新增比什凱克-烏魯木齊，香港-烏魯木齊國(guó)際通程辦理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)伊斯坦布爾經(jīng)烏中轉(zhuǎn)通程行李免提，轉(zhuǎn)場(chǎng)后國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客量同比增長(zhǎng)37%，滿意度達(dá)95.6%。

中轉(zhuǎn)效率大幅提升：梳理“國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際”“國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)”“快速入境”等中轉(zhuǎn)保障流程，同步完成相關(guān)中轉(zhuǎn)區(qū)域深度保潔、服務(wù)設(shè)施配置等，中轉(zhuǎn)效率提升50%以上。提供國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班值機(jī)、行李直掛及急轉(zhuǎn)引導(dǎo)服務(wù)，調(diào)試運(yùn)行北指廊可轉(zhuǎn)換區(qū)離港系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“C指廊一站式轉(zhuǎn)機(jī)”，中轉(zhuǎn)旅客單程步行距離縮短約800米，平均節(jié)約中轉(zhuǎn)時(shí)間15-20分鐘。

“九免九享” 服務(wù)精準(zhǔn)匹配需求：九項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)涵蓋餐食、住宿、微旅游等，減輕旅客負(fù)擔(dān)；九項(xiàng)增值服務(wù)包括優(yōu)惠購物、快遞折扣等，滿足多元需求。與同程網(wǎng)、攜程網(wǎng)及新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)非航產(chǎn)業(yè)公司等單位開展精誠(chéng)合作，統(tǒng)籌升級(jí)后的10個(gè)中轉(zhuǎn)項(xiàng)目落地實(shí)施。通過與OTA平臺(tái)合作網(wǎng)絡(luò)直播、融媒體專班錄制短視頻等多種形式，加大中轉(zhuǎn)品牌宣傳推廣力度，提升“疆來疆走”服務(wù)產(chǎn)品的知名度與美譽(yù)度。

系列舉措使中轉(zhuǎn)服務(wù)從一項(xiàng)基礎(chǔ)功能升級(jí)為具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌化產(chǎn)品，顯著提升了經(jīng)烏魯木齊銜接亞歐的吸引力與滿意度，使烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為中亞地區(qū)最具吸引力的中轉(zhuǎn)樞紐之一。2025年三季度的通程航班量及旅客保障量位列全國(guó)機(jī)場(chǎng)第一，10月份中轉(zhuǎn)旅客吞吐量達(dá)52.7萬人次，中轉(zhuǎn)率成功突破20%。

底線思維：筑牢“大流量”下的安全服務(wù)防線

航空運(yùn)輸安全是國(guó)家安全體系的重要組成部分，天山機(jī)場(chǎng)以底線思維強(qiáng)化應(yīng)急保障體系建設(shè)，在“大流量”考驗(yàn)中錘煉硬實(shí)力，兼顧安全有序與服務(wù)溫度。

商業(yè)配套提質(zhì)增效：138家商戶提前開業(yè)，涵蓋國(guó)際品牌、地方特色餐飲、文創(chuàng)零售等多元業(yè)態(tài)。重點(diǎn)引進(jìn)新疆本土品牌旗艦店，打造“絲路馬車”主題消費(fèi)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)文化展示與商業(yè)融合；結(jié)合旅客流量?jī)?yōu)化商業(yè)動(dòng)線，同步落實(shí)“同城同質(zhì)同價(jià)”，營(yíng)造透明綠色的營(yíng)商環(huán)境。

運(yùn)營(yíng)秩序持續(xù)優(yōu)化：針對(duì)每日高峰時(shí)段，在值機(jī)及安檢區(qū)域增派志愿力量，動(dòng)態(tài)“消峰”、維持運(yùn)行秩序；持續(xù)聯(lián)合機(jī)場(chǎng)公安分局驅(qū)離處置黑車司機(jī)、賓館拉客、兜售玉石等行為異常人員，明確整治流程與各單位職責(zé)，聯(lián)動(dòng)維護(hù)機(jī)場(chǎng)形象。

應(yīng)急保障精準(zhǔn)高效：提前儲(chǔ)備應(yīng)急餐食與飲用水，與2家直通綜合交通中心的天緣景瑞和天緣景逸酒店建立應(yīng)急安置機(jī)制，680個(gè)床位滿足住宿需求，樓內(nèi)配置普惠型太空艙酒店提供鐘點(diǎn)房服務(wù)，確保極端天氣下快速有序保障旅客基本權(quán)益，筑牢安全服務(wù)最后一道防線。

絲路空港，亞心樞紐。從新出發(fā)，伴行無憂。

夜幕下的烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)，宛如天山腳下一顆璀璨的明珠，航站樓流線型的屋頂在燈光下映照下猶如展翅的雄鷹。新時(shí)代新征程上的華麗轉(zhuǎn)型，是一場(chǎng)以硬件躍遷為起點(diǎn)，最終指向服務(wù)理念、運(yùn)營(yíng)模式乃至區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深刻變革。這座現(xiàn)代化航空樞紐正以其全方位的服務(wù)保障能力升級(jí)，不僅成為中國(guó)西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的靚麗名片之一，更作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)熠熠生輝的區(qū)位門戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐，迎接四海賓朋，聯(lián)通世界未來。

中國(guó)日?qǐng)?bào)新疆記者站 編輯：毛衛(wèi)華 通訊員：楊爽 何永賢

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