中國日報烏魯木齊12月26日電（記者毛衛華）12月26日上午，G0711烏魯木齊至尉犁高速公路（以下簡稱“烏尉高速”）全線通車。這條全長324.7公里的國家重點干線公路，歷經5年8個月建成，成功將烏魯木齊至庫爾勒的駕車時長從7小時壓縮至3.5小時，徹底打破天山地理阻隔，重塑新疆現代交通格局，為南北疆架起一條便捷的黃金通道。

據悉，烏尉高速將于2026年1月1日0時正式試運營。為方便社會公眾提前熟悉通行環境，項目于2025年12月26日11時30分至12月31日24時開展通行體驗活動。

作為國家高速公路網G0711烏魯木齊至若羌高速公路的核心組成部分，項目銜接G7京新高速、G30連霍高速等多條大通道，高效聯通新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞等多條經濟走廊主動脈，進一步強化了新疆“東聯西出、西引東來”、暢通國內國際雙循環的戰略樞紐功能，對打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡必將發揮重要作用。其串聯烏魯木齊都市圈、北疆城市帶與南疆城市群，實現準噶爾盆地與塔里木盆地高速貫通。

項目控制性工程天山勝利隧道全長22.13公里，創造了“世界最長的高速公路隧道”“高速公路豎井深度世界第一”兩項世界級紀錄。隧道施工采用“三洞+四豎井”施工方案，其中服務隧道采用TBM工法，為國內高速公路隧道首次應用。項目建設以“數字化、智能化、綠色化”為核心理念，實現了從“經驗驅動”向“數據驅動”、從“人工巡檢”向“智能運維”的根本轉變。

工程建設始終貫徹生態保護理念。烏魯木齊南收費站腳下是國家二級水源保護地，建設者將收費站設置為雙層鋼結構設置的二層辦公區，減少了傳統的收費站管理區。項目約116公里路段生物多樣性極為豐富，隧道和大型橋梁類型的動物通道比率占 58.57%。為保障牛羊轉場，項目團隊在牧民主要出行位置設置了7座通道涵。

烏尉高速便捷聯通烏魯木齊、喀什、霍爾果斯三大自貿區片區，通車后將大幅降低物流成本，有力促進南北疆資源優勢互補轉換。高速公路有效貫通南北疆經濟脈絡，讓區域資源流動更通暢、產業聯動更緊密。未來，將推動烏尉高速由“運輸通道”向“物流樞紐”輻射。

烏尉高速的建成通車，對服務共建“一帶一路”合作倡議，以及區域協調發展、鄉村振興、新時代西部大開發形成新格局等國家戰略都具有十分重大的意義。這條貫穿天山的交通大動脈，正為新疆高質量發展注入強大能量。