自2023年11月新疆自貿試驗區掛牌以來，中國南方航空集團有限公司（以下簡稱“南航”）主動融入自貿試驗區建設發展大局，精準錨定九大領域29項重點任務，在強化烏魯木齊西部門戶樞紐功能、推動臨空經濟外向型發展等方面取得顯著成效，為新疆深度融入國家“雙循環”新發展格局、打造向西開放新高地提供強勁的“航空動力”。

樞紐建設提速升級

南航始終將烏魯木齊樞紐建設作為戰略核心之一，持續加大在疆資源投入與布局力度，持續織密航線網絡。截至2025年11月，南航在疆投入運力規模突破120架，執行航線總數達130條，覆蓋73個國內外航點，實現與國內主要機場的高頻次覆蓋。新開、復航伊斯坦布爾、吉隆坡等7條航線，累計執行國際地區航線21條，承運國際旅客51萬人次，國際旅客承運量占比達到70%。強大的運力資源和航線網絡有力支撐了區域經濟發展需求。

2024年10月成功落地國際轉國內“行李一票到底”業務后，南航已在多條中西亞航線開通此項服務，國際航班轉國內航班的中轉時間縮短了30分鐘，極大優化了旅客體驗。今年以來，依托烏魯木齊機場北區航站樓內的同層中轉設施，南航推出覆蓋北京、上海、廣州等國內主要城市的“全程免提”行李直掛服務。數據顯示，有24%的中亞旅客選擇經由烏魯木齊雙向中轉，樞紐中轉效率與旅客體驗同步躍升。

產業協同多點開花

立足航空主業優勢，南航積極延伸產業鏈條，為自貿試驗區高附加值產業培育提供堅實支撐。今年1-10月，南航在烏魯木齊完成貨郵吞吐量7.66萬噸，樞紐卡車轉運量超萬噸，跨境電商業務同比增長顯著，航空物流的集散效應日益凸顯。通過構建“空網、地網、倉網”三網合一的物流體系，強化天地聯運模式，烏魯木齊核心倉網樞紐點已初步建成。

2024年11月，南航啟動了全疆首家飛機保稅維修和公用型保稅倉業務，填補了相關業務的區域空白。一年來，南航與6家境外航司達成維修合作，累計完成保稅維修業務3單。2025年，公司成功獲取波音B737-800BCF貨機C檢能力認證，即將完成空客A320系列機型A檢能力認證，為服務中西亞市場奠定技術基礎。

航空培訓國際化拓展方面，南航也已蓄勢待發。2025年，南航新疆飛行訓練基地成功獲批民航局142部訓練中心資質，成為西北地區規模最大的空勤實訓基地。目前正持續推進境外市場拓展，即將實現新疆首單境外航空培訓業務突破，助力新疆航空服務產業向價值鏈高端延伸。?

持續投資深耕新疆

展望未來南航將持續錨定新疆自貿試驗區建設目標，計劃三年內再追加15.9億元戰略投資，全面深化三大領域布局。一是完成新貨站建設，打造一體化全鏈條航空物流樞紐；二是加快建設西北地區最大單體機庫，擴大面向中西亞的飛機維修業務規模；三是依托西北最大空勤實訓基地，深化航空產學研一體化發展，規模化承接境外航空培訓業務。

一系列戰略舉措的縱深推進與項目落地，烏魯木齊作為南航西部門戶樞紐的戰略地位得到進一步夯實。當前南航正以全鏈條航空運輸動能和全方位產業支撐助力新疆自貿區建設，同時借力自貿區區位和政策優勢推動產業鏈不斷向價值鏈高端攀升，在創建亞歐黃金通道和我國西開放“橋頭堡”的歷史進程中彰顯更大作為。（中國日報新疆記者站編輯：毛衛華 通訊員：梁曉平 席瑋）