自2023年11月新疆自貿試驗區(qū)掛牌以來，中國南方航空集團有限公司（以下簡稱“南航”）主動融入自貿試驗區(qū)建設發(fā)展大局，精準錨定九大領域29項重點任務，在強化烏魯木齊西部門戶樞紐功能、推動臨空經濟外向型發(fā)展等方面取得顯著成效，為新疆深度融入國家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局、打造向西開放新高地提供強勁的“航空動力”。

樞紐建設提速升級

南航始終將烏魯木齊樞紐建設作為戰(zhàn)略核心之一，持續(xù)加大在疆資源投入與布局力度，持續(xù)織密航線網絡。截至2025年11月，南航在疆投入運力規(guī)模突破120架，執(zhí)行航線總數(shù)達130條，覆蓋73個國內外航點，實現(xiàn)與國內主要機場的高頻次覆蓋。新開、復航伊斯坦布爾、吉隆坡等7條航線，累計執(zhí)行國際地區(qū)航線21條，承運國際旅客51萬人次，國際旅客承運量占比達到70%。強大的運力資源和航線網絡有力支撐了區(qū)域經濟發(fā)展需求。

2024年10月成功落地國際轉國內“行李一票到底”業(yè)務后，南航已在多條中西亞航線開通此項服務，國際航班轉國內航班的中轉時間縮短了30分鐘，極大優(yōu)化了旅客體驗。今年以來，依托烏魯木齊機場北區(qū)航站樓內的同層中轉設施，南航推出覆蓋北京、上海、廣州等國內主要城市的“全程免提”行李直掛服務。數(shù)據(jù)顯示，有24%的中亞旅客選擇經由烏魯木齊雙向中轉，樞紐中轉效率與旅客體驗同步躍升。

產業(yè)協(xié)同多點開花

立足航空主業(yè)優(yōu)勢，南航積極延伸產業(yè)鏈條，為自貿試驗區(qū)高附加值產業(yè)培育提供堅實支撐。今年1-10月，南航在烏魯木齊完成貨郵吞吐量7.66萬噸，樞紐卡車轉運量超萬噸，跨境電商業(yè)務同比增長顯著，航空物流的集散效應日益凸顯。通過構建“空網、地網、倉網”三網合一的物流體系，強化天地聯(lián)運模式，烏魯木齊核心倉網樞紐點已初步建成。

2024年11月，南航啟動了全疆首家飛機保稅維修和公用型保稅倉業(yè)務，填補了相關業(yè)務的區(qū)域空白。一年來，南航與6家境外航司達成維修合作，累計完成保稅維修業(yè)務3單。2025年，公司成功獲取波音B737-800BCF貨機C檢能力認證，即將完成空客A320系列機型A檢能力認證，為服務中西亞市場奠定技術基礎。

航空培訓國際化拓展方面，南航也已蓄勢待發(fā)。2025年，南航新疆飛行訓練基地成功獲批民航局142部訓練中心資質，成為西北地區(qū)規(guī)模最大的空勤實訓基地。目前正持續(xù)推進境外市場拓展，即將實現(xiàn)新疆首單境外航空培訓業(yè)務突破，助力新疆航空服務產業(yè)向價值鏈高端延伸。?

持續(xù)投資深耕新疆

展望未來南航將持續(xù)錨定新疆自貿試驗區(qū)建設目標，計劃三年內再追加15.9億元戰(zhàn)略投資，全面深化三大領域布局。一是完成新貨站建設，打造一體化全鏈條航空物流樞紐；二是加快建設西北地區(qū)最大單體機庫，擴大面向中西亞的飛機維修業(yè)務規(guī)模；三是依托西北最大空勤實訓基地，深化航空產學研一體化發(fā)展，規(guī)模化承接境外航空培訓業(yè)務。

一系列戰(zhàn)略舉措的縱深推進與項目落地，烏魯木齊作為南航西部門戶樞紐的戰(zhàn)略地位得到進一步夯實。當前南航正以全鏈條航空運輸動能和全方位產業(yè)支撐助力新疆自貿區(qū)建設，同時借力自貿區(qū)區(qū)位和政策優(yōu)勢推動產業(yè)鏈不斷向價值鏈高端攀升，在創(chuàng)建亞歐黃金通道和我國西開放“橋頭堡”的歷史進程中彰顯更大作為。（中國日報新疆記者站編輯：毛衛(wèi)華 通訊員：梁曉平 席瑋）