交通是城市的“生命線”，更是發(fā)展的“加速器”。“十四五”期間，新疆兵團(tuán)第一師阿拉爾市以交通建設(shè)為牽引，加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、高效便捷的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)、鐵路“從無(wú)到有”，公路體系“從有到優(yōu)”的跨越式突破。如今，陸空協(xié)同的立體交通網(wǎng)已初步成型，不僅讓群眾出行更方便、貨運(yùn)流通更快捷，更為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

高速“黑色緞帶”鋪就 1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，壓路機(jī)正在作業(yè)。潘許 攝

戈壁沙丘間，一條筆直的“黑色緞帶”漸呈雛形——總投資56.643億元、全長(zhǎng)近130公里的G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路，目前已進(jìn)入收尾沖刺階段。連日來，施工一線機(jī)器轟鳴，建設(shè)者們正全力打通最后關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，向“全線貫通”目標(biāo)邁進(jìn)。

“項(xiàng)目整體進(jìn)度已完成96.6%，預(yù)計(jì)明年6月通車并運(yùn)營(yíng)！”新疆阿阿高速公路項(xiàng)目管理有限公司負(fù)責(zé)人金鵬介紹，通車后阿克蘇到阿拉爾的車程將從現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，兩地正式邁入“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“齒輪”將轉(zhuǎn)得更快。

航空加速起飛 鮮品當(dāng)日“飛”出沙海

在阿拉爾塔里木機(jī)場(chǎng)，工作人員正將當(dāng)日攬收的貨物裝機(jī)。王芳芳 攝

在阿拉爾塔里木機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)，近千公斤鮮活果蔬正排隊(duì)“登機(jī)”，當(dāng)天就能抵達(dá)成都、杭州市民的餐桌。“以前新鮮農(nóng)產(chǎn)品出疆難，現(xiàn)在空運(yùn)開通后，沙漠邊的好東西能‘飛’著闖市場(chǎng)了！”現(xiàn)場(chǎng)工作人員感慨地說。

在阿拉爾塔里木機(jī)場(chǎng)，兩架客機(jī)等待起飛。王芳芳 攝

阿拉爾塔里木機(jī)場(chǎng)自2022年6月通航以來，已開通13條航線。2023年旅客吞吐量達(dá)30.24萬(wàn)人次，提前7年完成規(guī)劃目標(biāo)；2024年8月機(jī)場(chǎng)完成改擴(kuò)建并通過驗(yàn)收，綜合保障能力進(jìn)一步提升。“航空物流正成為本地經(jīng)濟(jì)的‘新推手’。2024年旅客吞吐量約43萬(wàn)人次，貨運(yùn)旺季每天出港4-5噸，最多時(shí)能達(dá)7噸！”新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)阿拉爾機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部主管武占翔說。

路網(wǎng)“織密成網(wǎng)” 七條對(duì)外通道基本成形

四通八達(dá)的公路網(wǎng)。潘許 攝

“十四五”期間，第一師阿拉爾市推進(jìn)10項(xiàng)重大公路項(xiàng)目，目前已完成6項(xiàng)，初步形成阿拉爾—和田、阿拉爾—圖木舒克等7條對(duì)外通道為骨架的區(qū)域路網(wǎng)。

截至目前，第一師阿拉爾市建成公路里程達(dá)4203公里，國(guó)道里程位居兵團(tuán)第一；加上鐵路、航空的加持，交通體系從“單點(diǎn)突破”邁向“綜合成網(wǎng)”。優(yōu)惠的物流政策疊加便捷的綜合交通，讓阿拉爾本地產(chǎn)品加速走向全國(guó)。

阿拉爾塔里木機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)處即將發(fā)往疆外市場(chǎng)的貨物。王芳芳 攝

在快遞分撥場(chǎng)地，進(jìn)出疆貨物川流不息。“云南、浙江等地單省日均發(fā)貨400公斤，多數(shù)貨物當(dāng)日發(fā)出、3小時(shí)內(nèi)可轉(zhuǎn)運(yùn)上機(jī)。”中國(guó)郵政阿拉爾市南泥灣大道攬投部經(jīng)理?xiàng)畎私镎f。

阿拉爾立體交通公路一角。江唯 攝

即將出發(fā)的列車。王芳芳 攝

數(shù)據(jù)見證“加速度”，版圖再迎新升級(jí)

統(tǒng)計(jì)顯示，截至目前，第一師阿拉爾市建成公路里程已達(dá)4203公里，國(guó)道里程位居兵團(tuán)第一。縱橫交錯(cuò)的公路、延伸的鐵軌、密織的航線，共同織就一張覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)合理的立體交通網(wǎng)，不僅重塑了阿拉爾的時(shí)空格局，更激活了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。

阿拉爾至十四團(tuán)公路通車方便沿線職工群眾。潘許 攝

塔里木河特大橋讓阿拉爾市與十二團(tuán)連接更加緊密。潘許 攝

“立體交通帶來了客流、物流、信息流的集聚，為旅游、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐。”第一師阿拉爾市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)孫濤表示，面向“十五五”，該師市將推進(jìn)“三環(huán)八射”“一核三級(jí)”交通樞紐建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化公路等級(jí)、完善安全設(shè)施，讓群眾出行更便捷、更安全。（中國(guó)日?qǐng)?bào)新疆記者站 編輯：毛衛(wèi)華 通訊員： 王芳芳 潘許）