10月15日12時(shí)許，伴隨鳴笛聲響起，7輛滿(mǎn)載貨物的國(guó)際道路運(yùn)輸汽車(chē)從新疆喀什國(guó)際樞紐港依次駛出，中國(guó)—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦—土庫(kù)曼斯坦國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)開(kāi)始試運(yùn)行。該通道的建設(shè)與試運(yùn)行，標(biāo)志著在共建“一帶一路”倡議下，喀什在國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)樞紐中的地位日益提升。

中吉烏土國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行發(fā)車(chē)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。衣木然·麥麥提艾力攝

中吉烏土國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行發(fā)車(chē)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。陳朝攝

此次試運(yùn)行涵蓋兩條多式聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路，貨物自陜西西安、四川成都經(jīng)鐵路運(yùn)抵喀什集結(jié)，后經(jīng)伊爾克什坦口岸出境。一條線(xiàn)路以公鐵聯(lián)運(yùn)方式通達(dá)，汽車(chē)從喀什出發(fā)到吉爾吉斯斯坦換裝鐵路，到達(dá)土庫(kù)曼斯坦巴希港，再跨越里海抵達(dá)阿塞拜疆巴庫(kù)；另一線(xiàn)路則首次實(shí)現(xiàn)由中方車(chē)輛一次性完成吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦與土庫(kù)曼斯坦的直達(dá)運(yùn)輸，終點(diǎn)為土庫(kù)曼斯坦阿什哈巴德。

在共建“一帶一路”倡議推動(dòng)下，新疆加快打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放橋頭堡。隨著這條國(guó)際運(yùn)輸通道的試運(yùn)行，喀什將聚焦優(yōu)化口岸功能、提升通關(guān)效率、跨境運(yùn)輸服務(wù)保障，全力打造“效率高、成本優(yōu)、服務(wù)好”的國(guó)際貿(mào)易新走廊。

滿(mǎn)載貨物的大貨車(chē)準(zhǔn)備出發(fā)。陳朝攝

此次中吉烏土國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通道的建設(shè)與試運(yùn)行，進(jìn)一步強(qiáng)化了喀什在國(guó)際物流體系中的樞紐功能，助力新疆加快構(gòu)建“效率高、成本優(yōu)、服務(wù)好”的國(guó)際貿(mào)易走廊，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作與“一帶一路”互聯(lián)互通注入新動(dòng)力。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)記者毛衛(wèi)華｜陳朝 呂有文 李潔）