2025年6月23日，一列滿載汽車配件、LED顯示屏等貨物的2025次全程時刻表中歐班列（西安—杜伊斯堡）緩緩駛出新疆阿拉山口站，標志著全國第1000列全程時刻表中歐班列順利經此鐵路口岸出境。中歐班列正逐漸從單一的“物流通道”轉變為驅動經濟共贏的“發展引擎”。

全程時刻表中歐班列與普通中歐班列相比，其顯著優勢在于擁有貫通全線的運行時刻表。這一機制確保了列車途經各國擁有統一的車次、線路、班期，以及固定的境內外始發站點、經停口岸和終到時間。得益于這一優勢，西安至杜伊斯堡的全程時刻表中歐班列運行時間已縮短至10天左右，展現了極高的時效性。

據了解，自蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線全線開通以來，阿拉山口口岸站的準軌接運能力提升了15%，寬軌接運能力提高了30%。阿拉山口站寬準軌單日接發列車數量連續6次刷新紀錄，寬軌單日接發列車最高達22對，準軌單日接發列車最高達20對，確保了口岸運輸組織的暢通無阻。針對進出口貿易需求的日益增長，新疆鐵路部門堅持“重聯合、強營銷，重配套、提效率”，大力開展口岸及后方通道擴能改造，深入實施挖潛提效，提升口岸運輸保障能力。

為確保全程時刻表中歐班列的準時開行，新疆鐵路部門將其納入車站日班計劃重點，提高編組計劃質量，并與哈方鐵路部門加強會晤機制，優先辦理全程時刻表中歐班列的票據審核、貨物換裝作業。同時，強化關鐵協作，與阿拉山口海關、代理企業保持緊密溝通，動態掌握班列發車、運抵等通行狀態，確保各作業環節有序銜接。此外，設立專門窗口，推行艙單歸并、“鐵路快通”等多項便利化通關措施，為班列通關提供“一站式”服務。

截至目前，經阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列線路總數達123條，通達21個國家；經霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列線路總數達87條，可輻射境外18個國家、46個城市和地區，為保障國際供應鏈安全、促進亞歐經貿往來、服務高水平對外開放提供了有力運輸支撐。

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風”。當第1000列班列駛出阿拉山口，車頭燈光刺破北國夜色，猶如千年前的駝鈴將東西方文明相連，勾勒出了一條商貿往來和文明互鑒之路。未來，中歐班列將繼續發揮其在國際貿易中的重要作用，推動亞歐經貿合作與文化交流，續寫新時代的絲路傳奇。

（中國日報記者毛衛華｜王中麗）