隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中國與中亞國家的經貿合作日益緊密。今年4月，新疆九鼎商貿物流集團依托“國際公路運輸（TIR）+屬地直通”，成功打造“兩國雙園”集采直通模式，為中哈農產品貿易開辟了一條高效、低成本、低損耗的物流新通道。

這條承載絲路貿易新機遇的黃金通道，以24小時直達的效率將果蔬輸送至中亞市場，運輸時間較傳統模式縮短12小時，貨損率趨近于零，單箱成本降低15%，為區域貿易注入全新動能。

長期以來，中亞市場對優質農產品的需求持續增長，但傳統貿易模式常面臨“損耗高、成本高、時效低”等難題。九鼎商貿物流集團創新采用TIR國際公路運輸公約，結合中哈農副產品快速通關綠色通道，實現“一車到底”和“優先驗放”的雙重便利。

“以前的模式，需要在九鼎市場裝貨后，先轉運至霍爾果斯口岸，再倒裝至國外車輛，兩次倒裝不僅耗時，還會對貨物造成一定的損耗。”新疆九鼎供應鏈管理有限公司（外貿）業務經理駱鐵軍介紹，“現在TIR車輛從中國裝貨后就可直接駛往哈薩克斯坦等公約國家，無需中途倒裝，大幅減少貨損和運輸時間。”

九鼎商貿物流集團以新疆自貿試驗區十二師區塊為支點，構建了“中國九鼎市場及哈薩克斯坦阿勒騰奧爾達市場”的雙園聯動模式，不僅大幅提升了通關效率，還吸引了更多中亞采購商直接來華采購。

除國際公路運輸外，九鼎商貿物流集團還聯合中鐵特貨、中外運等企業，開通“天山號”冷鏈數字班列，打通“新疆—重慶—東盟”的多式聯運走廊，使新疆特色農產品納入RCEP跨境冷鏈物流體系。2024年，集團農產品交易量達297.3萬噸，交易額突破228.4億元，成為全國重要的農副產品集散地。

據了解，集團正計劃建立“大眾集采平臺”，整合國內外資源，推動傳統商貿向“物流+產業+數字化”綜合服務轉型，打造輻射歐亞的外貿樞紐。針對中小商戶“不敢接單、不會出口”的困境，九鼎商貿物流集團通過組織跨境培訓、海外參展等方式，積極幫助商戶開拓國際市場。

九鼎商貿物流集團的創新實踐，不僅提升了跨境物流效率，也為“一帶一路”共建國家的經貿合作提供了可復制、可推廣的成功案例。隨著更多國際合作項目的落地，這條橫跨歐亞的貿易新通道，正逐步成為區域經濟發展的強勁引擎。

（中國日報記者毛衛華 | 董啟玥）