中新網(wǎng)兵團(tuán)新聞5月4日電（記者 戚亞平）近日，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)首個(gè)A類A1級(jí)通用機(jī)場——第十師北屯市北屯豐慶機(jī)場正式通航。這其中，四川省天域航通科技有限公司（簡稱天域航通）功不可沒。

從今年3月接受北屯豐慶機(jī)場從B類升級(jí)A1類通用機(jī)場的重托，到此番順利取得中國民用航空新疆管理局頒發(fā)的A1類《通用機(jī)場使用許可證》，天域航通人只用了僅僅45天。

北屯豐慶機(jī)場位于北屯市南部，奎阿高速以東，占地面積約770畝，于2018年開工建設(shè)，2020年1月取得民航局B類通用機(jī)場備案，2020年6月正式投運(yùn)，項(xiàng)目總投資1.51億元。自運(yùn)行以來主要開展農(nóng)藥噴灑、飛行培訓(xùn)、應(yīng)及救援等業(yè)務(wù)。

通用機(jī)場由B類升級(jí)A1類通用機(jī)場，由從不對(duì)公眾開放變成對(duì)公眾開放，從安全性出發(fā)，各方面要求甚高，受到機(jī)場現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備、人員配備、制度建設(shè)等客觀因素制約，從準(zhǔn)備到申請(qǐng)通常需要6-12個(gè)月時(shí)間。要在短短50天時(shí)間內(nèi)完成，天域航通認(rèn)真分析任務(wù)情況，感到如此目標(biāo)幾乎是一項(xiàng)不可能完成之任務(wù)。但反復(fù)研究后毅然接受邀請(qǐng)，組織了公司8名業(yè)內(nèi)專家和4名技術(shù)骨干組成項(xiàng)目組，由董事、副總仲志勇?lián)谓M長，3月14日奔赴進(jìn)駐北屯，即刻展開工作。

為最大限度確保任務(wù)完成，仲志勇帶領(lǐng)全體成員按任務(wù)完成節(jié)點(diǎn)倒排工期，制定了《北屯豐慶機(jī)場升 A1類工作表》內(nèi)外用表和《每日工作清單》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，專班整個(gè)工作期間中共列出重大工作事項(xiàng)82大項(xiàng)313小項(xiàng)，北屯豐慶機(jī)場升A1之路在這個(gè)過程中也一步一步的愈發(fā)明晰。

在整個(gè)工作期間，時(shí)間緊迫，各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣，不容任何一項(xiàng)有延緩和失誤，項(xiàng)目組所有成員取消休息日，集中食宿，全員全天候備勤。建立了每日晨會(huì)和每日清單工作制，每天盤點(diǎn)，每天總結(jié)，根據(jù)進(jìn)度及時(shí)調(diào)整。事無巨細(xì)，均列入工作清單跟蹤，生怕有所遺漏：較大事項(xiàng)如污水檢查井積水，在工作表中更新進(jìn)度狀態(tài)22次；購買服裝、拆除宣傳牌、花卉擺放等事項(xiàng)也列入每日工作清單，直至完成。雖然每位成員都承受著巨大的壓力，但所有工作爭分奪秒，有條不紊，猶如鐘表般精準(zhǔn)。

項(xiàng)目組成員太比迪力江，是一名剛從中國民航飛行學(xué)院畢業(yè)兩年的年輕人。作為天域航通新疆地區(qū)的質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人，這個(gè)“95后”新疆小伙懷揣對(duì)新疆通航事業(yè)的熱情和過硬的專業(yè)素養(yǎng)，加入到北屯豐慶機(jī)場升級(jí)改造項(xiàng)目。

在時(shí)間緊、任務(wù)重、專業(yè)性強(qiáng)、困難多的情況下，太比迪力江和同事們制定了詳細(xì)的整改計(jì)劃和時(shí)間進(jìn)度表，白天梳理每一項(xiàng)整改內(nèi)容，開會(huì)研究整改方案，晚上整理資料撰寫整改報(bào)告，每天工作近20小時(shí)。

“豐慶機(jī)場升級(jí)項(xiàng)目對(duì)第十師北屯市來說意義重大，在這么短的時(shí)間內(nèi)要全面完成整改，我們把它當(dāng)成一場必須要打贏的硬仗。雖然每天都會(huì)面臨不同的問題和困難，但是我們一定會(huì)按時(shí)完成任務(wù)，不辜負(fù)師市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任和囑托。”太比迪力江如是說。

仲志勇介紹，在這個(gè)過程中，讓他最感動(dòng)的是太比迪力江。頭天晚上分配給他的工作任務(wù)是對(duì)照最新版《MH/T5001-2021》標(biāo)準(zhǔn)，梳理與已失效的《MH/T5001-2013》的差異。根據(jù)差異情況，按照最新版文件要求對(duì)機(jī)場的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌進(jìn)行整改。加班到凌晨4點(diǎn)30分左右的時(shí)候，他的工作已經(jīng)全部完成，共計(jì)梳理了113條標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)現(xiàn)了14條差異。仲志勇多次強(qiáng)制要求他去休息，但他一直沒動(dòng)。直到凌晨6點(diǎn)過最后一次催促他時(shí)，太比迪力江才說，他想到了更科學(xué)更優(yōu)化的14條差異解決方案。

仲志勇、太比迪力江、楊凱、劉長坤、劉洪偉……正是有了項(xiàng)目組每一位成員的不懈努力，45天，天域航通人創(chuàng)造的是民航歷史上可能無法超越的奇跡。

A1類通用機(jī)場指的是含有使用乘客座位數(shù)在10座以上的航空器開展商業(yè)載客飛行活動(dòng)的A類通用機(jī)場。升級(jí)成為A1類通用機(jī)場后，北屯豐慶機(jī)場將依托周邊旅游資源，承攬低空旅游、短途運(yùn)輸、農(nóng)林牧作業(yè)等業(yè)務(wù)，并將打造航空小鎮(zhèn)、航空器組裝與維修、航空俱樂部等航空產(chǎn)業(yè)集群，為第十師北屯市推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供支持。

（戚亞平）