為推進絲綢之路經濟帶核心區(qū)“一港五中心”高質量發(fā)展，新疆機場集團切實提高站位，加強頂層設計，從服務新疆經濟社會發(fā)展大局出發(fā)，穩(wěn)步推進作為“一港五中心”中交通樞紐中心重要支撐的烏魯木齊地窩堡國際機場（以下簡稱“烏魯木齊機場”）改擴建工程建設。

烏魯木齊機場改擴建工程概算投資417億元，計劃于2024年底投運，項目建成后，機場飛行區(qū)等級將達4F，可起降空客A380飛機，滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸。屆時，烏魯木齊機場將充分發(fā)揮新疆區(qū)位優(yōu)勢，堅定不移深化改革擴大開放，全力推進絲綢之路經濟帶核心區(qū)高質量發(fā)展，打造向西開放的橋頭堡。同時，以擴大國內航空需求為戰(zhàn)略基點，統籌國內國際兩個市場、客運與貨運“雙樞紐”建設，服務構建新發(fā)展格局。

客運方面，該集團強化骨干航線建設，重點打造烏魯木齊至北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、重慶的快線；進一步優(yōu)化至武漢、長沙、杭州、南京、昆明等城市的航線結構并加密以上城市航班密度；在國際及地區(qū)航線有序恢復運營的基礎上，鼓勵航空公司鞏固烏魯木齊至中亞、西亞、南亞航線的優(yōu)勢，進一步新增或加密至中亞、西亞、南亞航線航班；引導航空公司在完善至俄羅斯航線、東歐航線的基礎上，逐步新增窄體機直飛中東歐的航線航班。

貨運方面，新疆機場集團持續(xù)完善基礎保障功能，打造國際航空貨運樞紐平臺，以服務高端產業(yè)為目標，以服務國際貿易為重點，構建引領全疆、服務全國，以中亞、西亞、南亞及歐洲為重點，連通歐亞的國際航空貨運網絡；利用烏魯木齊機場夜間時刻，吸引國內外貨運航空公司在烏魯木齊機場開通至中亞、西亞、南亞及中東歐的國際貨運不定期航線；以航空快件、跨境電商等快速增長市場為重點，完善現有配套設施設備，統籌考慮新航站區(qū)貨站建設，提升專業(yè)化服務能力，打造高效、有競爭優(yōu)勢的貨運服務體系。 （蔡志浩）